मातातीर्थ-चोभार 132 केवी ट्रांसमिशन लाइन शुक्रवार से चालू हो जाएगी

काठमांडू। काठमांडू घाटी की बिजली आपूर्ति प्रणाली को और अधिक विश्वसनीय बनाने के लिए मातातीर्थ-चोभार 132 केवी ट्रांसमिशन लाइन का निर्माण पूरा हो गया है। नेपाल विद्युत प्राधिकरण (एनईए) शुक्रवार से 6 किलोमीटर लंबी ट्रांसमिशन लाइन को परिचालन में लाने की तैयारी कर रहा है।

थानकोट-चापागांव-भक्तपुर 132 केवी ट्रांसमिशन लाइन परियोजना के तहत निर्मित खंड काठमांडू घाटी को बिजली की आपूर्ति के लिए अतिरिक्त वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा। एनईए को उम्मीद है कि इससे मांग प्रबंधन, वोल्टेज में सुधार और आपूर्ति प्रणाली की विश्वसनीयता बढ़ाने में मदद मिलेगी।

एनईए के प्रबंध निदेशक दीर्घ कुमार श्रेष्ठ ने कहा कि मातातीर्थ-चोभार ट्रांसमिशन लाइन और चोभार सबस्टेशन के संचालन के बाद बिजली की मांग और आपूर्ति में संतुलन बनाए रखने में आसानी होगी।

आने वाली सर्दियों में घाटी की बिजली की मांग को प्रबंधित करने के लिए एनईए ने 22 सितंबर को मातातीर्थ-चोभार ट्रांसमिशन लाइन को 15 दिनों के भीतर चार्ज करने का निर्णय लिया था। लाइन के संचालन के लिए चोभार सबस्टेशन पर दो रास्तों का निर्माण किया गया है।

चोभार सबस्टेशन में स्थानीय वितरण के लिए 11 केवी क्षमता के नौ फीडर हैं। सबस्टेशन के संचालन के बाद कीर्तिपुर, फर्पिंग, पुलचौक और एकांताकुना सहित अन्य क्षेत्रों में बिजली की आपूर्ति की जाएगी। इससे इन क्षेत्रों में वोल्टेज में सुधार होने और आपूर्ति को अधिक गुणवत्तापूर्ण और विश्वसनीय बनाने की उम्मीद है। त्रिशूली और मर्स्यांगडी नदी जलग्रहण क्षेत्रों में मुख्य रूप से पनबिजली परियोजनाओं से उत्पादित बिजली की आपूर्ति मातातीर्थ सबस्टेशन के माध्यम से काठमांडू घाटी को की जा रही है। मातातीर्थ से चोभार तक ट्रांसमिशन लाइन के संचालन के बाद घाटी में बिजली के प्रवाह में अतिरिक्त विकल्प उपलब्ध होंगे।

इस बीच, चोवर से रिंग रोड होते हुए ललितपुर के लगनखेल में पाटन सबस्टेशन तक 4.5 किमी 132 केवी भूमिगत ट्रांसमिशन लाइन का निर्माण किया जा रहा है। इसके लिए पाटन सबस्टेशन को 132 केवी स्तर तक अपग्रेड करने का काम भी शुरू कर दिया गया है।

थानकोट-चापागांव-भक्तपुर परियोजना वित्तीय वर्ष 2055÷56 में काठमांडू, ललितपुर और भक्तपुर को कवर करने वाली 132 केवी ट्रांसमिशन लाइन की रिंग संरचना के निर्माण के उद्देश्य से शुरू की गई थी। नेपाल सरकार और एनईए के निवेश से की गई परियोजना के तहत काठमांडू और भक्तपुर की ओर ट्रांसमिशन लाइन का निर्माण पूरा हो गया है।

हालांकि, ललितपुर के खोकाना, बंगमती, हरिसिद्धि और लामातर क्षेत्रों के स्थानीय लोगों द्वारा ट्रांसमिशन लाइन के निर्माण में बाधा डालने के बाद ट्रांसमिशन लाइन का निर्माण आगे नहीं बढ़ा है। इससे 132 केवी ट्रांसमिशन सिस्टम को फुल रिंग स्ट्रक्चर में संचालित करने की योजना में देरी हुई है।

हालांकि काठमांडू घाटी में बिजली आपूर्ति को मजबूत करने के लिए चोवर तक ट्रांसमिशन लाइन का संचालन महत्वपूर्ण है, लेकिन पूर्ण रिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए ललितपुर की ओर बाधित खंड को पूरा करने के लिए अभी भी चुनौतियां हैं।