काठमांडू। नेपाल का पहला सड़क सुरंग मार्ग नागढुंगा टनल वे जुलाई के मध्य से परिचालन में आएगा। सुरंग में उपयोग किए जाने वाले परिचालन और रखरखाव वाहनों का ऑपरेशन से पहले आवश्यक तकनीकी तैयारी के हिस्से के रूप में सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है।
परीक्षण के दौरान नियमित निरीक्षण, रखरखाव, सफाई, आपातकालीन बचाव और दुर्घटना प्रबंधन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों और उपकरणों का प्रदर्शन परीक्षण किया गया था। सुरंग संचालन के लिए आवश्यक सुरक्षा प्रणालियों, इन्सुलेशन, बिजली की आपूर्ति, अग्नि नियंत्रण प्रणाली, संचार, सीसीटीवी निगरानी और यातायात प्रबंधन प्रणाली का अंतिम परीक्षण भी चल रहा है।
प्रधानमंत्री केपी शर्मा ओली ने 19 अक्टूबर, 2019 को सुरंग मार्ग के निर्माण की आधारशिला रखी थी। इस परियोजना का निर्माण जापान सरकार की रियायती ऋण सहायता से किया गया था। सुरंग निर्माण की मुख्य जिम्मेदारी जापानी निर्माण कंपनी हाजमा-एंडो कॉर्पोरेशन द्वारा संभाली जा रही है और परामर्श सेवाएं जापानी कंपनियों द्वारा संयुक्त रूप से की जा रही हैं।
परियोजना की लागत लगभग 22 अरब रुपये होने का अनुमान है, जिसमें से अधिकांश का प्रबंधन जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) से रियायती ऋण द्वारा किया गया था। मुख्य सुरंग की लंबाई लगभग 2 है। बचाव के लिए 68 किलोमीटर लंबी दूरी और एक अलग आपातकालीन सुरंग का भी निर्माण किया गया है। सुरंग के साथ-साथ पहुंच मार्ग, फ्लाईओवर, पुल और अन्य सहायक संरचनाओं का भी निर्माण किया गया है।
हालांकि निर्माण कार्य 2076 में शुरू हुआ था, लेकिन कोविड-19 महामारी, भूमि अधिग्रहण, तकनीकी चुनौतियों और अन्य प्रबंधकीय कारणों से इसमें देरी हुई। वर्तमान में, निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है और अंतिम परीक्षण और परिचालन की तैयारी चल रही है।
सुरंग के संचालन के बाद प्रारंभिक चरण में वाहनों को कुछ मानदंडों के अनुसार सुरंग में प्रवेश करने की अनुमति दी जाएगी। सुरंग के अंदर गति सीमा, वाहनों के बीच दूरी, लेन अनुशासन और सुरक्षा मानकों का सख्ती से पालन किया जाएगा। सुरंग का संचालन, निगरानी और आपातकालीन प्रबंधन एक अत्याधुनिक नियंत्रण केंद्र से किया जाएगा।
नागढुङ्गा सुरंग मार्ग के संचालन के साथ काठमांडू घाटी में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले यात्री और मालवाहक वाहनों की आवाजाही सुचारू, सुरक्षित और तेज होने की उम्मीद है। प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, यह नागढुङ्गा सड़क खंड पर लंबे समय तक यातायात की भीड़ को कम करने, यात्रा के समय, ईंधन की खपत और परिचालन लागत को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।

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