‘हमारा लक्ष्य निजी कारों के बजाय सार्वजनिक परिवहन को चुनना है’: डंगोल

काठमांडू। काठमांडू महानगर की कार्यवाहक महापौर सुनीता डंगोल ने कहा कि केएमसी का मुख्य लक्ष्य निजी वाहनों के उपयोग को कम करना और सार्वजनिक परिवहन को पहली पसंद बनाना है।

सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के विकास और सुधार के लिए काम करने वाले संगठनों, विशेषज्ञों और संबंधित निकायों के अधिकारियों के साथ अलग-अलग बैठकों और चर्चाओं के दौरान, कार्यवाहक प्रमुख डंगोल ने भागीदारी और साझेदारी तंत्र के माध्यम से गतिविधियों को अंजाम देने की आवश्यकता पर बल दिया।

रविवार को हुई एक चर्चा में उन्होंने कहा, “उन वाहनों में बहुत भीड़ होती है जो काम के बाद घर लौटने पर उपलब्ध नहीं होती हैं। ऐसे में लड़कियों और महिलाओं को अत्यधिक दुर्व्यवहार का सामना करना पड़ता है। इन समस्याओं को तुरंत ठीक नहीं किया जाना चाहिए। ‘

उन्होंने स्पष्ट किया कि केएमसी काठमांडू की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को अत्याधुनिक, एकीकृत, आसान, सुरक्षित और विश्वसनीय बनाने के लक्ष्य के साथ योजना चरण से विशेषज्ञों और हितधारकों के साथ चर्चा करने के लिए तैयार है।

विश्व बैंक के प्रतिनिधि के साथ रविवार को हुई चर्चा में कार्यवाहक प्रमुख डंगोल ने स्थानीय जरूरतों और स्थिति के अनुसार सार्वजनिक परिवहन प्रणाली विकसित करने की आवश्यकता पर बल दिया। ‘

उसी दिन मैंने फेडरल कैपिटल अर्बन एरिया पब्लिक ट्रांसपोर्ट काउंसिल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कुबेर नेपाली के साथ भी बैठक की। बैठक में परिषद द्वारा अब तक किए गए कार्यों, तैयार की गई योजनाओं और भविष्य की कार्रवाई पर चर्चा की गई। इस अवसर पर जीआईएस सेवा, स्मार्ट ट्रैफिक मॉनिटरिंग सिस्टम, इंटीग्रेटेड एप्लीकेशन, डेटा कलेक्शन एंड डेटा कलेक्शन और रूट मैनेजमेंट सहित विभिन्न विषयों पर चर्चा हुई।

इससे पहले पाटन अस्पताल को विभिन्न प्रमुख अस्पतालों से जोड़ने वाली सेवा और कलंकी से त्रिपुरेश्वर, मैतीघर, बानेश्वर होते हुए त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक रात्रिकालीन इलेक्ट्रिक बस सेवा के संचालन की संभावना को लेकर साझा यातायात के अधिकारियों के साथ चर्चा की गई।

चर्चा के दौरान केएमसी के मुख्य प्रशासनिक अधिकारी सरोज गुरागाईं, यातायात विशेषज्ञ जगतमान श्रेष्ठ और अन्य अधिकारियों ने फीडबैक दिया।

काठमांडू मेट्रोपॉलिटन सिटी ने पर्यावरण के अनुकूल और यात्री-अनुकूल सार्वजनिक परिवहन के संचालन और प्रबंधन को प्राथमिकता दी है। सूचना प्रौद्योगिकी पर आधारित कैशलेस एकीकृत परिवहन प्रणाली, रियल टाइम सूचना वितरण प्रणाली, बस स्टॉप और सार्वजनिक शौचालयों का निर्माण, पैदल यात्री, विकलांग और साइकिल चालकों के अनुकूल सड़क प्रबंधन को अभियान के लिए चुनौती के रूप में लिया गया है।